{"id":883,"date":"2016-08-01T23:45:06","date_gmt":"2016-08-01T23:45:06","guid":{"rendered":"http:\/\/imagentvnoticias.com\/?p=883"},"modified":"2016-08-01T23:45:06","modified_gmt":"2016-08-01T23:45:06","slug":"alerta-falta-de-politicas-publicas-e-incentivos-fiscales-para-contrarestar-aumento-de-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imagenquecautiva.com\/mx\/noticias\/2016\/08\/01\/alerta-falta-de-politicas-publicas-e-incentivos-fiscales-para-contrarestar-aumento-de-combustibles\/","title":{"rendered":"ALERTA FALTA DE POL\u00cdTICAS P\u00daBLICAS E INCENTIVOS FISCALES PARA CONTRARESTAR AUMENTO DE COMBUSTIBLES"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/imagentvnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/zzz226.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial;font-size: small\">Ante el aumento en el precio de combustibles que esta semana alcanz\u00f3 cifras l\u00edmite en el precio de gasolina y diesel, COPARMEX-CDMX, presidida por Jes\u00fas Padilla Zenteno emiti\u00f3 un llamado al gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico a implementar medidas que apoyen al empresariado capitalino a hacer frente al aumento de precios de combustibles, con el fin de que no se vean en la necesidad de elevar los precios de otros productos y servicios para subsanar costos.<\/p>\n<p>Padilla Zenteno lament\u00f3 que en el corto plazo no existan beneficios derivados de la Reforma Energ\u00e9tica y, por el contrario, el precio de los combustibles va en aumento a causa de las pol\u00edticas fiscales, en espec\u00edfico el Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) que genera un aumento de precio directo a los combustibles tra\u00eddos del exterior.<\/p>\n<p>El incremento a la gasolina agudiza la problem\u00e1tica tanto del sector empresarial, como tambi\u00e9n una carga adicional a los ciudadanos, que repercute necesariamente en el mercado interno, el cual deber\u00eda potenciar la productividad del pa\u00eds; y preocupa a los empresarios la crisis en las finanzas p\u00fablicas porque el gobierno no est\u00e1 recaudando y los servicios como las gasolinas se convierten en su tabla de salvaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El alza en los combustibles tendr\u00e1 un efecto en las mercanc\u00edas debido a que el margen de utilidad ser\u00e1 m\u00e1s bajo, por lo que los empresarios deber\u00e1n ajustar los precios hasta en un 4 por ciento para mantener sus actividades rentables.<\/p>\n<p>Tanto Jes\u00fas Padilla, como Carlos Mendoza, presidente de la Comisi\u00f3n de Ecolog\u00eda de Coparmex-CDMX, y Luis Felipe Echavarr\u00eda, presidente de la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de la misma instituci\u00f3n, manifestaron su preocupaci\u00f3n ante las repercusiones que el aumento de precio a combustibles tendr\u00e1 para la Ciudad de M\u00e9xico y en espec\u00edfico para el sector empresarial capitalino.<\/p>\n<p>Consideraron inevitable que esta escalada en el precio de combustibles se vea reflejada en el costo final de los productos, lo que provoca una reducci\u00f3n en las ventas minoristas y perjudica la competitividad econ\u00f3mica de la ciudad.<\/p>\n<p>Jes\u00fas Padilla Zenteno consider\u00f3 necesario que gobierno federal y gobierno local clarifiquen las pol\u00edticas p\u00fablicas para incentivar la inversi\u00f3n en energ\u00edas alternativas, aumenten los apoyos a las empresas que decidan utilizar otra clase de combustibles y eliminen restricciones de uso a veh\u00edculos no contaminantes.<\/p>\n<p>En este sentido, Carlos Mendoza, presidente de la Comisi\u00f3n de Ecolog\u00eda, subray\u00f3 la falta de reglamentaciones secundarias para que la competencia entre proveedores de combustibles realmente ocurra, \u201chay que buscar la manera de acelerar las inversiones y que entren m\u00e1s competidores pues ello va a permitir que se reduzcan los precios\u201d.<\/p>\n<p>No obstante, el funcionario explic\u00f3 que la ausencia de pol\u00edticas p\u00fablicas claras, leyes secundarias e incentivos de car\u00e1cter fiscal est\u00e1n obstaculizando a los empresarios la oportunidad de utilizar energ\u00edas m\u00e1s limpias.<\/p>\n<p>A manera de ejemplo, Carlos Mendoza se\u00f1al\u00f3 que la pol\u00edtica fiscal contempla la deducci\u00f3n de bonos de carbono, sin embargo el gobierno no ha publicado el reglamento ni el mecanismo que guiar\u00e1 esta deducci\u00f3n, por lo que no es aplicable, \u201cllevamos esperando m\u00e1s de dos a\u00f1os a ver ese mecanismo entre Hacienda y Semarnat para que las empresas vean un incentivo adicional para poder deducir este impuesto\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n<p>A su vez, Luis Felipe Echavarr\u00eda consider\u00f3 inevitable que los transportistas y empresarios transfieran el aumento de combustibles a los precios finales de los productos, por lo que ser\u00e1 nuevamente el consumidor final quien asumir\u00e1 el fallido c\u00e1lculo gubernamental.<\/p>\n<p>No obstante, confi\u00f3 en que los beneficios de la reforma energ\u00e9tica llegar\u00e1n en el mediano y largo plazo, siempre y cuando, no sea el mismo gobierno quien ponga las trabas para impulsar el uso de energ\u00edas alternativas. \u201cEn el largo plazo s\u00ed vamos a ver una retribuci\u00f3n, porque las empresas multinacionales est\u00e1n trayendo mejor tecnolog\u00eda y habr\u00e1 oportunidad de ser m\u00e1s eficientes y menos dependientes del petr\u00f3leo\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Felipe Echavarr\u00eda cuestion\u00f3 que mientras el gobierno suscribe compromisos internacionales para promover el uso de energ\u00e9ticos no f\u00f3siles, por otra parte solicite permisos, licencias y un sinf\u00edn de requerimientos para que estas tecnolog\u00edas se implementen.<\/p>\n<p>\u201cDesde Coparmex necesitamos que den claridad sobre cu\u00e1l es la canasta energ\u00e9tica adecuada y a que le va a aportar el gobierno, porque con eso los empresarios vamos a saber d\u00f3nde invertir y que apoyos reales vamos a tener\u201d, expres\u00f3 el presidente de la comisi\u00f3n de energ\u00eda de la confederaci\u00f3n empresarial local.<\/p>\n<p>Jes\u00fas Padilla, presidente de COPARMEX-CDMX consider\u00f3 que a\u00fan no existen los incentivos fiscales necesarios para que el empresariado reduzca el uso de combustibles f\u00f3siles y consider\u00f3 urgente que el gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico aumente la inversi\u00f3n en infraestructura para proveer otros tipos de energ\u00e9ticos y el desarrollo de transporte p\u00fablico m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p>El representante empresarial se\u00f1al\u00f3 que sin importar si los esquemas de inversi\u00f3n los concentra el gobierno local o van con esquemas de colaboraci\u00f3n con particulares, Jes\u00fas Padilla insisti\u00f3 en la necesidad de que dichas inversiones cuenten con certeza jur\u00eddica y normativa, pues la falta de claridad en este sentido facilita que ocurran casos de corrupci\u00f3n..<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ante el aumento en 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